Onderschrift: Compact geprefabriceerd substation met droge transformator en RMU-schakelapparatuur, waardoor uitbreiding van het krachtige EV-laadnetwerk langs de belangrijkste snelwegcorridors in Zweden mogelijk wordt.
Technische specificaties
Apparatuur:
- 1 eenheid van 11 kV Ring Main Unit (RMU)
- 1 eenheid driefasige droge transformator van 1600 kVA
- Geïntegreerde EV-laadnetaansluiting en beveiligingspaneel
Kernparameters:
- RMU: 11 kV nominale spanning, SF6-isolatie, 1 inkomend + 1 transformatorvoeding + 1 reservevoedingsconfiguratie, uitgerust met beveiligingsrelais en energiemeting.
- Transformator:** 11/0,4 kV spanningsconversie, Dyn11 vectorgroep, ANAN-koeling, ontworpen voor 50 Hz-bedrijf.
Gedeeld kenmerk:** Scandinavische klimaataanpassing voor fietsen met lage temperaturen en hoge luchtvochtigheid.
---
Belangrijkste kenmerken
Modulaire en schaalbare laadinfrastructuur:
De RMU biedt een betrouwbaar netaansluitpunt voor meerdere krachtige laadstations (tot 350 kW per poort). Het ontwerp maakt eenvoudige capaciteitsuitbreiding mogelijk door parallelle transformatoreenheden toe te voegen of te upgraden naar hogere vermogens.
Hoog rendement en lage impact op het milieu:
Droge transformator met klasse F-isolatie en kernontwerp met laag verlies minimaliseert operationeel energieverlies en elimineert het risico op olielekkage. Geschikt voor binnen- en buiteninstallatie zonder extra brandbeveiligingssystemen.
Veerkracht bij koud klimaat:
Alle behuizingen met classificatie IP54 voor installatie buitenshuis; transformator ontworpen om betrouwbaar te werken bij omgevingstemperaturen tot –30°C. Verwarmingselementen geïntegreerd in RMU- en transformatorcompartimenten om condensatie te voorkomen.
Klaar voor Smart Grid en veilige werking:
RMU omvat een interface voor bewaking op afstand (IEC 61850 gereed), foutindicatoren en aardingsveiligheidsvergrendeling. Transformator uitgerust met temperatuurbewaking en alarmcontacten voor voorspellend onderhoud.
---
Projectuitvoering
Geprefabriceerde en snelle implementatie:
Volledig geassembleerde en geteste onderstationmodule die op locatie wordt afgeleverd, waardoor de installatietijd met 60% wordt verkort en een snelle integratie in bestaande lay-outs van tankstations langs de snelweg mogelijk wordt gemaakt.
Gefaseerde uitrolondersteuning:
De implementatie is afgestemd op het nationale EV-laadcorridorplan, waardoor gespreide activering van laadstations langs de snelwegen E4 en E20 mogelijk is zonder uitval van het elektriciteitsnet.
---
Operationele resultaten
Netstabiliteit onder hoge dynamische belastingen:
Substation ondersteunt met succes het gelijktijdig opladen van meerdere EV's met hoog vermogen, met minimale spanningsschommelingen dankzij het transformatorontwerp met lage impedantie en de snelle RMU-beschermingsreactie.
Energie-efficiëntie bij continu gebruik:
De nullast- en belastingsverliezen van de droge transformator voldoen aan de efficiëntieniveaus van IEC 60076-11 Klasse B, waardoor de bedrijfskosten voor laadnetwerkbeheerders worden verlaagd.
Duurzaamheid in barre klimaten:
Apparatuur ontworpen voor een levensduur van >25 jaar onder Scandinavische weersomstandigheden, met minimale onderhoudsbehoeften en hoge weerstand tegen thermische cycli en vocht.
---
Certificeringen en normen
- Voldoet aan IEC 62271-105 (RMU), IEC 60076-11 (droge transformator) en Zweedse SS-EN-normen.
- Behandeling van SF6 volgens de EU F-gassenregelgeving.
- Documentatie beschikbaar in het Engels en Zweeds, inclusief typetestrapporten en inbedrijfstellingsprotocollen.
---
Voordelen voor klanten
Betrouwbare beschikbaarheid van krachtig opladen:
Zorgt voor een consistente stroomvoorziening die essentieel is voor commerciële EV-vloot en langeafstandsreizigers, waardoor de gebruikerstevredenheid en de netwerkuptime worden verbeterd.
Toekomstbestendig ontwerp voor netwerkuitbreiding:
De modulaire structuur maakt een eenvoudige capaciteitsverhoging mogelijk ter ondersteuning van de volgende generatie oplaadtechnologieën en een hogere adoptiegraad van elektrische voertuigen.
Lagere levenslange kosten:
Een hoog rendement verlaagt de elektriciteitsverliezen, terwijl een droge transformator de brandveiligheidskosten en de milieubelasting verlaagt. Prefabricage heeft de kosten voor civiele werkzaamheden en inbedrijfstelling aanzienlijk verlaagd.
