Ինչպե՞ս եք մեկնաբանում տրանսֆորմատորների վարկանիշները և բնութագրերը:

Տրանսֆորմատորի անվանատախտակի տվյալները հասկանալու համար պահանջվում է արտաքին տանկի վրա փակցված արտադրողի կողմից վավերացված տեխնիկական ցուցանակի համակարգված վերլուծություն, որը ծառայում է որպես անվտանգ տեղակայման պաշտոնական գործառնական նախագիծ: Էլեկտրաէներգիայի տրանսֆորմատորների առաջատար արտադրողները նախագծում են այս անվանատախտակները՝ ապահովելու համար կարևոր ախտորոշիչ և տեղադրման պարամետրեր: Որպեսզի ցույց տանք, թե ինչպես կարդալ այս մանրամասները, մենք կարող ենք վերլուծել բարձր արդյունավետությամբ արդյունաբերական միավորի իրական ինժեներական բնութագրերը. TSTY 20kv/22kv նավթով ընկղմված ուժային տրանսֆորմատոր : Ուսումնասիրելով այս շարքի հանրաճանաչ 1000 կՎԱ կոնֆիգուրացիան՝ մենք կարող ենք կատարել գործարանի կողմից վավերացված անվանական արժեքների նախնական, գործնական մեկնաբանություն.

• Գնահատված հզորությունը՝ 1000 կՎԱ: Սա ցույց է տալիս, որ շարունակական ակնհայտ հզորությունը, որը տրանսֆորմատորը նախատեսված է անվտանգ աշխատելու համար ստանդարտ հովացման պայմաններում:

• Լարման համակցություն. Բարձր լարման (HV) 22 կՎ և Ցածր լարման (LV) 0.4 կՎ-ի, ինչը դարձնում է սա աստիճանաբար ներքև բաշխման միավոր:

• Հպման միջակայք՝ ±5% կամ ±2 × 2,5%, որը թույլ է տալիս ձեռքով կարգավորել ոլորուն պտույտները ծորակ փոխիչի միջոցով՝ ցանցում լարման տատանումները կառավարելու համար:

• Միացման խմբի խորհրդանիշ (վեկտորային խումբ). Dyn11 (կամ Yyn0 / Yzn11 կախված համակարգի պահանջներից), որը սահմանում է ոլորուն կոնֆիգուրացիան և փուլային տեղաշարժը:

• Երաշխավորված կորուստներ. 1150 Վտ առանց բեռի կորուստ և 11330 Վտ բեռնվածքի կորուստ, որն արտացոլում է բարձր օպտիմիզացված մագնիսական միջուկը և պղնձի ոլորունները, որոնք նախագծված են հզոր տրանսֆորմատորների առաջատար արտադրողների կողմից:

• Դիմադրության լարումը` 6.0%, որը թելադրում է համակարգի անսարքության հոսանքի հզորությունը և լարման կարգավորման պրոֆիլը:

• Առանց բեռնվածքի հոսանք՝ 0.7%, ցույց տալով գրգռման նվազագույն հոսանքը, որն անհրաժեշտ է մագնիսական միջուկը ակտիվացնելու համար, երբ բեռը միացված չէ:

Այս հավաստագրված ցուցանակում նշված յուրաքանչյուր էլեկտրական պարամետր խորապես փոխկապակցված է: Ստորև մենք բաժանում ենք ինժեներական կարևոր սահմանումները, նախագծման հետևանքները և ախտորոշիչ գործառույթները յուրաքանչյուր հիմնական անվանացանկի կատեգորիայի՝ ապահովելու համար, որ ձեր սպասարկման թիմերը կարող են մեկնաբանել այս պարամետրերը բացարձակ ճշգրտությամբ: Այս ցուցանիշների ըմբռնումը կենսական նշանակություն ունի ամենաբարձր մակարդակի ուժային տրանսֆորմատորների արտադրողների սարքավորումները գնահատելիս՝ ապահովելու ցանցի օպտիմալ ինտեգրումը և երկարաժամկետ շահագործման արդյունավետությունը:

1. Գնահատված հզորություն (կՎԱ կամ ՄՎԱ)

Գնահատված հզորությունը սահմանում է առավելագույն շարունակական ակնհայտ հզորությունը, որը տրանսֆորմատորը կարող է տրամադրել՝ չգերազանցելով իր նախագծային ջերմաստիճանի սահմանները: Վերը վերլուծված 1000 կՎԱ TSTY միավորի համար այս հզորությունը ծառայում է որպես համակարգի ջերմային և էլեկտրական սահման: Այս վարկանիշից դուրս տրանսֆորմատորի երկարատև շահագործումը արագացնում է ոլորուն մեկուսացման և թղթի ջերմային ծերացումը՝ զգալիորեն նվազեցնելով սարքավորումների ծառայության ժամկետը:

2. Լարման համակցություն և անվանական հարաբերակցություն (կՎ)

Անվանական ցուցանակի անվանական լարումը սահմանում է գծից գիծ աշխատանքային լարումները ինչպես առաջնային (բարձր լարման), այնպես էլ երկրորդական (ցածր լարման) ոլորունների համար: Մեր օրինակում տրանսֆորմատորը նվազեցնում է բաշխման մակարդակի 22 կՎ (22,000 Վ) հզորությունը մինչև 0,4 կՎ (400 Վ), որը ստանդարտ եռաֆազ օգտագործման լարումն է արդյունաբերական մեքենաների և առևտրային օբյեկտների համար: Լարման հարաբերակցությունը (22:0.4) ուղղակիորեն որոշում է առաջնային և երկրորդային պղնձե ոլորումների շրջադարձերի հարաբերակցությունը:

3. Հպման միջակայք (լարման կարգավորում)

Կոմունալ ցանցերի լարումները տատանվում են՝ կախված բեռի պահանջարկից և ենթակայանից հեռավորությունից: Այս տատանումները փոխհատուցելու և կայուն ելքային լարումը պահպանելու համար (օրինակ՝ 400 Վ), անվանատախտակներն ունեն հպման տիրույթ (օրինակ՝ 22 կՎ ± 5% կամ ±2 × 2,5%)։ Կարգավորելով անջատված թակիչը տարբեր դիրքերում՝ տեխնիկները կարող են փոխել ակտիվ պտույտները առաջնային ոլորունում՝ դրանով իսկ կարգավորելով ելքային լարումը, որպեսզի համապատասխանի տեղայնացված ցանցի պայմաններին:

4. Միացման խմբի խորհրդանիշ (Վեկտորային խումբ)

Վեկտորային խմբի նշումը (օրինակ՝ Dyn11, Yyn0 կամ Yzn11) ներկայացնում է ֆիզիկական ոլորուն միացման սխեման և ֆազային անկյունի տեղաշարժը բարձր և ցածր լարման կողմերի միջև:

Օրինակ, Dyn11 կապում.

• D. Բարձր լարման ոլորուն միացված է Delta-ով:

• y. Ցածր լարման ոլորուն միացված է Star (Wye):

• n. Աստղի միացման չեզոք կետը դուրս է բերվում արտաքին տերմինալ՝ հիմնավորման համար:

• 11. Ցածր լարման փուլը հետ է մնում/առաջնորդում է բարձր լարման փուլը 30 աստիճանով (ժամացույցի դիագրամում ներկայացված է որպես ժամը 11):

Վեկտորային խմբին համապատասխանելը կարևոր է անվտանգության և համակարգի համատեղելիության համար, հատկապես, երբ զուգահեռ աշխատում են տրանսֆորմատորները:

5. Երաշխավորված կորուստներ (առանց ծանրաբեռնվածության և ծանրաբեռնվածության կորուստներ)

Տրանսֆորմատորի արդյունավետության և շահագործման ծախսերի վրա ուղղակիորեն ազդում են երկու հիմնական ջերմային կորուստները.

• Առանց բեռի կորուստ (երկաթի կորուստ). էներգիան, որը սպառվում է սիլիցիումային պողպատի միջուկը մագնիսացնելու համար, որը մնում է անփոփոխ այնքան ժամանակ, քանի դեռ տրանսֆորմատորը միացված է՝ անկախ բեռից: Մեր 1000 կՎԱ հղման մոդելի համար սա օպտիմիզացված է ծայրահեղ ցածր 1150 Վտ հզորությամբ:

• Բեռի կորուստ (պղնձի կորուստ). $I^2R$ դիմադրողական ջեռուցման կորուստները, որոնք առաջանում են ոլորուններում, երբ հոսանք է հոսում դրանց միջով, որը բեռի հետ ավելանում է քառակուսի: Մեր հղման մոդելի համար սա 11330 Վտ է լրիվ գնահատված բեռի դեպքում:

Այս կորուստները նվազագույնի հասցնելն ուղղակիորեն վերածվում է գործառնական ծախսերի տարեկան զգալի խնայողության:

6. Դիմադրության լարում (կարճ միացման դիմադրություն)

Արտահայտված որպես տոկոս (6,0% մեր 1000 կՎԱ մոդելում), դիմադրողականության լարումը ներկայացնում է առաջնային լարումը, որն անհրաժեշտ է անվանական հոսանքը երկրորդական ոլորուն շրջանառելու համար, երբ երկրորդական տերմինալները կարճ միացված են: Այս պարամետրը կենսական նշանակություն ունի էլեկտրական անվտանգության ճարտարագիտության համար, քանի որ այն թելադրում է կարճ միացման առավելագույն հոսանքը, որը թույլ կտա տրանսֆորմատորը անսարքության ժամանակ, որն իր հերթին որոշում է հոսանքով ներքև գտնվող անջատիչների և պաշտպանիչ սարքերի չափերը և վարկանիշը:

7. Առանց բեռի հոսանք (%)

Առանց բեռնվածության հոսանքը անվանական հոսանքի փոքր մասն է (0,7% մեր տեղեկատու մոդելում), որը պահանջվում է միջուկում մագնիսական հոսք հաստատելու համար, երբ երկրորդական կողմը ամբողջովին բաց է: Առանց բեռի հոսանքի ցածր տոկոսը ցույց է տալիս բարձրորակ, բարձր թափանցելի սիլիկոնային պողպատից միջուկի կառուցվածքը, որը ցույց է տալիս արտադրության բարձր ճշգրտությունը և գրգռման ավելի ցածր էներգիայի պահանջները: