Projectoverzicht
Projecttype: Upgrade van bestaande substationapparatuur en retrofit van compatibiliteit
Inbedrijfstellingsdatum: Q1 2026 (gepland)
Locatie: Port Louis Substation, Mauritius
Klant: Centrale Elektriciteitsmaatschappij (CEB)
Kernvereiste: Vervang een verouderde stroomtransformator binnen een beperkte ruimte. De nieuwe apparatuur moet volledig compatibel zijn met de fysieke interfaces van de bestaande 66 kV-rails en 11 kV-kabels om een 'plug-and-play'-vervanging mogelijk te maken, waardoor de uitvalduur tot een minimum wordt beperkt.
Technische oplossing
TSTYNICE levert een op maat gemaakte 66/11 kV tweewikkelige vermogenstransformator. De lay-out en afmetingen van de doorvoer zijn zorgvuldig ontworpen om te passen bij de exacte posities van CEB's bestaande rail- en kabelaansluitingen, waardoor een directe vervanging van de buiten gebruik gestelde eenheid wordt gegarandeerd zonder de primaire verbindingen te wijzigen.
Specificaties kernapparatuur
Model: SFSZ11-20000/66
Nominaal vermogen: 20 MVA
Spanningsverhouding: 66 ± 8×1,25% / 11 kV
Frequentie: 50 Hz
Koeling: ONAN/ONAF
Isolatiemedium: milieuvriendelijke synthetische esterolie (optioneel)
Vectorgroep: YNyn0+d
Kritisch compatibiliteitsontwerp
Nauwkeurige aanpassing van de businterface:
66 kV Zijde: Twee condensorbussen van oliepapier. Hun horizontale hartafstand, hoogte boven de grond en montageflensafmetingen passen perfect bij de bestaande 66 kV buisrailconnectoren.
11 kV Zijkant: Drie bussen van siliconenrubbercomposiet. Hun horizontale afstand, hoogte en kabelafsluitingsinterfaces (bijv. Type E- of F-flenzen volgens IEC 60859) zijn volledig compatibel met de bestaande 11 kV XLPE-kabelafsluitingen.
Ruimtelijke en mechanische beperkingen voldaan:
De totale lengte, breedte, hoogte en transportafmetingen van de transformator vallen binnen de grenzen van de fundering voor de originele uitrusting en de ingang van het onderstation.
De posities van alle op de tank gemonteerde accessoires (radiatoren, conservator, overdrukapparaat) vermijden conflicten met bestaande platformsteunen, brandbeveiligingsleidingen en inspectiegangen.
Naadloze elektrische parameterintegratie:
De kortsluitimpedantie (Uk%) komt overeen met die van de originele uitrusting en zorgt ervoor dat er geen invloed is op de systeembeveiligingsinstellingen of kortsluitstroomniveaus na vervanging.
Het bereik en de stappen van de on-load tap-wisselaars voldoen aan de eisen van CEB voor spanningsregeling voor dit knooppunt.
Strategie voor projectuitvoering
Implementatieplan voor 'Geminimaliseerde uitval'
Prefabricage en premontage:
Volledige modelverificatie in de fabriek met behulp van 3D-scangegevens van de klant om alle interface-afmetingen te bevestigen.
Alle accessoires (bussen, koelers, schakelkast) worden vóór verzending geïnstalleerd en bedraad voor levering in één geheel.
Snelle vervanging ter plaatse:
Fase 1 (Voorbereiding, vóór uitval): Plaats de nieuwe transformator op een bypassfundering en stel alle externe aansluitingen vooraf in.
Fase 2 (Overschakeling, geplande 8-uurs uitval): Isoleer en verwijder de oude transformator; rol de nieuwe transformator op zijn plaats; sluit de originele 66 kV-rails en 11 kV-kabels opnieuw aan; uitvoeren van elektrische kerntests.
Fase 3 (opnieuw inschakelen en monitoring): Voer na het inschakelen continue online monitoring uit, inclusief opgeloste gasanalyse (DGA) en gedeeltelijke ontlading (PD).
Testen en verificatie
Fabriekstests: Naast routinetests wordt er een 'Interface Compatibility Verification Test' uitgevoerd met behulp van gesimuleerde armaturen om de mechanische en elektrische contactprestaties van alle busconnectoren te bevestigen.
Locatieverificatie: Bied infraroodthermografiediensten aan om ervoor te zorgen dat er geen hotspots ontstaan op nieuwe of oude interfaces onder belasting.
